LED灯的使用范围很广，在日常中比比皆是。LED发光二极管是一种新光源，具有亮度大、耗电省、耐震动、寿命长等多项优点，已在汽车上广泛应用于各类灯具。如前大灯中的远光灯和近光灯，左右转向灯、弯道照明灯、刹车灯、驻车灯等等，接下来就和电动邦小编一起围观

　　LED车灯的问题就是散热问题，尤其是不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑散热设计，LED灯的散热很重要，散热不良会导致光衰减（亮度降低）甚至烧毁。现在LED车灯有两种散热方式，自然风冷和强制风冷（带微型风扇）。同样功率和质量带风扇的LED灯散热比较好，这是改装车灯时有安装条件的，只不过价钱要高些。

　　目前，LED车灯市场鱼龙混杂，质量参差不齐，因此，我们举几个在品牌车型上使用的LED车灯品牌，比如霍晶LED汽车大灯，目前，诸如奥迪、奔驰等豪华品牌也在使用霍晶LED汽车大灯。还有一个专注LED车灯的品牌是雷西特，雷西特LED汽车大灯采用当前主流的风扇散热，风扇散热属于主动散热，风扇高速运转吹着，使空气在密封的灯杯内循环流动，带走了热量。

　　除了风扇，灯体是一体成形航空铝，导热性能非常，防护盖也是铝材质的，这些部件起到了散热片的效果；有了这些还不够，加上雷西特LED大灯的散热结构设计，使散热效果化，持续稳定的为您的行车安全带来的保障。此外，还有网友推荐胜之星、雪莱特等品牌，效果也不错。

　　LED是半导体发光，属于一种固体冷光源，是在通电后电子通过PN结到达P区与空穴复合，从而激励光子而发光。LED发光体内没有松动的部分，光源用环氧树脂封装，能有效地抵抗汽车的激烈震动，可在-30--50℃环境下正常工作。由于发光体内没有灯丝，不需要通电烧热灯丝来发光，发热量很小，所以被称为“冷光源”，它的发光效率是很高，可到50-200流明/瓦。

　　LED光源的发光效率比其他常用光源要高得多。如白炽灯的发光效率只有10-15流明/瓦、卤钨灯光效为12-24流明/瓦、荧光灯的50-90流明/瓦，钠灯为90-140流明/瓦。由于发光效率低，所以上述光源大部分的消耗的电能，大部分变成热能损耗了，使发光体的温度升高，所以大功率的灯具均需装有散热装置。